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如何预防电动车火灾?

编辑:成都消防公司 人气:发表时间:2019-07-29

  本文是由成都消防公司为大家搜集整理的关于如何预防电动车火灾的相关内容,具体的分享内容如下:

  强化电动车安全源头管理、规范消费者使用行为是关键。

  如果使用不规范,电动车质量再好,也同样存在火灾隐患。消费者正确规范的使用行为是避免电动车火灾的关键。

  首先要定期检查电动车、定期更换电瓶。电动车使用时间长后,线路容易老化,建议每半年至一年到维修点做一次检查。根据有关技术标准,电动车普通电瓶的使用年限为1.5~2.5年,建议定期更换电瓶。(爱车着火的逃生自救以及救车

  按规定停放电动车。即使电动车不是在充电状态,但停放在楼道内也很危险,若是遇到了极端天气或电瓶老旧发生故障,也有可能发生火灾。对于停放在小区地下车库的电动车,停放和充电也有要求,比如电动车和小车要分区域停放,充电线路也不能裸露在外。

  绝不私拉电线。私拉电线为电动车充电,如果线路容量不够,会引起线路过载,易引发火灾事故。

  在正规充电处充电。不在楼梯间、过道或者房间等处充电,避免安全隐患。若充电器过热或者电动车电瓶发生故障,就很容易引起火灾,电动车的塑料和海绵成分在短时间内燃烧起来,产生大量有毒浓烟,顺着楼道向上蔓延,楼上住户下不来,往上走也无法逃生。

  电动车火灾为何会致命实验来揭秘

  据做过电动车准备燃烧试验的经验来说,实验选取的楼不属于密闭空间,实验之前,用远红外测温仪测试房间的温度为零下一点五摄氏度。

  实验开始,电动车被点燃,大约半分钟后,火苗还不是很大,烟也不是很浓,远红外测温仪测试室温为34摄氏度,毒气侦检仪开始报警,显示里面的气体含有有毒成分。

  大概四分半钟的时候,室温已经飙升到400多摄氏度,而做好个人防护的工作人员拿着侦检仪走到电动车跟前,仪器显示毒性上了一个档次。而此时,浓烟已经满布整个房顶,并且缓慢的向下蔓延。

电动车火灾

  这还是一个开放的环境,可以看到上面弥漫着大量有毒有害的浓烟,这里含有大量的一氧化碳,要是密闭的环境会更严重。电动自行车燃烧产生的有毒气体以一氧化碳为主,为何一氧化碳会致人身亡,人体的正常运转离不开氧气,而氧气的输送依靠人体内的血红蛋白,而一氧化碳也可以与血红蛋白结合,形成碳氢血红蛋白。

  一氧化碳和血红蛋白结合的能力是氧气与血红蛋白结合能力的二百多倍,一氧化碳浓度达到千分之一的时候,血红蛋白50%不能携带氧气,人体处于严重缺氧状态。

  负责输送氧气的血红蛋白被一氧化碳占据后,血液虽然流动,但此时已经血液中没有氧气了,在三到五分钟之后,人体会因为缺氧导致窒息死亡。

  目前市面上的电动车电池分为铅酸电池和锂电电池,电线老化、电池短路、充电器不匹配、充电时间过长这四种原因都会导致火灾发生。短路产生电弧,电弧能够达到三万度,什么都会引燃。

  因为有蓄电量大的优势,电动自行车的电池以锂电池为主,锂电池的中间会在正负极之间设置一层隔膜避免正负极短路,质量差的隔膜在充满电后,隔膜上会布满小白点,这些小点就是析出的锂。“锂这个点越多越不好,越大越不好。隔膜次的话,低温就能短路。”

  而充电器不匹配或者充电时间过长会导致析出的锂越来越多,形成很多短路点。

  负极的锂电子电压变大,析出了很多锂,锂非常活跃,穿透隔膜与正极形成电弧,可以达到三万度,三万度足以让电池达到热失控了。

  此外,电池受到撞击也可能导致内部短路引发火灾。目前,电动自行车市场良莠不齐,电池也没有自动断电功能,火灾隐患极大,防患于未然千万不要在家里或者楼道里充电。

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